Si può davvero affermare che, in Italia, l’auto si acquisti a rate. Lo scorso anno sei autovetture su dieci sono state comprate con questo sistema con l’apertura di 1,7 milioni di contratti di finanziamento, il 20% dei quali godevano di tassi promozionali il mercato tiene il ritmo anche quest’anno: nei primi sei mesi del 2004 sono state finanziate 912.669 operazioni d’acquisto auto, fra nuove, usate (quasi un terzo del totale) e offerte promozionali.

All’ auto non si rinuncia, dunque, anche in periodi di crisi dei consumi. Ci pensano le case costruttrici e le relative società finanziarie, infatti, ad offrire soluzioni di pagamento flessibili e molto varie. Si possono scegliere tra rate costanti o utilizzare la cosiddetta “maxi rata finale”. La durata di prestiti va da 12 a 60 mesi, ma arriva a 72 mesi in alcuni casi, mentre anche la quota d’anticipo richiesta può oscillare dal 10% al 50%. E i tassi per l’acquisto di un auto sono tra i più convenienti, compresi solitamente fra il 7,5% e 10%, ma in alcuni casi inferiori al 6%. Meno di quanto richiederebbe la banca per un prestito personale. Le aziende o i lavoratori autonomi, poi, possono optare per la formula d’affitto più riscatto finale, offerta dal leasing.

Ottenere il finanziamento appare facile. Quasi sempre è sufficiente documentare la propria situazione patrimoniale, con busta paga, per i lavoratori dipendenti o la dichiarazione dei redditi per gli autonomi.“Solo in casi particolari, ad esempio per richieste di finanziamento d’importo particolarmente elevato, possono essere richieste anche la dimostrazione di proprietà immobiliari o la sottoscrizione aggiuntiva del coniuge o di un garante” . Ma alla valutazione del “rischio-cliente” non si scappa, perché effettuata con metodi selettivi , soprattutto nelle società maggiori che devono gestire un grande numero di richieste. Presso le , finanziaria , si esamina la documentazione preliminare (identità e reddito), poi si segue la verifica sulle banche dati delle centrali di rischio e si procede infine con uno “scoring” basato su analisi statistiche, per valutare la solvibilità del cliente. Attraverso questi strumenti informatici, la società che concede anche altri tipi di prestito oltre all’auto, ma in misura minore, riesce a rendere automatico il processo di valutazione nel 50% dei casi.